问界M9硬件升级,老车主有福了!,问界m5上市

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问界M9硬件升级,老车主有福了!,问界m5上市
当然也不排除人家孙承宗分析行事,知道他是什么为人。也不排除,人家本身无惧。更倾向于两者综合一下子,历史告诉他孙承宗是个为国为民全家死战的狠人。再一个他在辽东兵变,弄下去的那些文武官员,真的很少下杀手,基本都干活呢。而这一点,也告诉了孙承宗他不是一个只知道杀人的匹夫。

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

没想到这么快啊

十几万老问界M9老车主

你们的福音来了!

就在刚刚,

“2024款问界M9原厂硬件升级服务”开始推送,

赛力斯和鸿蒙智行承诺过的事,

果然开始兑现了!

赛力斯董事长张兴海说啦,

为了问界M9的老车主,

专门从工厂腾了一个车间来搞升级,

现在惊喜来了,

升级的硬件包括3颗激光雷达、5颗毫米波雷达,

还有智能辅助驾驶域控制器,

等等。

别小看这几样升级,性能直接翻倍。

还有,买了老款问界M9的车主,

你的车二手残值那肯定还能继续坚挺几年,

我之前早说过,

买华为系的车好处就是,

它关键硬件都是自研的,有连贯性,

这样升级硬件后就能兼容,

现在市场上能做到这点的厂家太少了,

为啥?只有鸿蒙智行这种从底层架构开始,

就将和芯片、激光雷达模块一同设计好了的车商能做到,

你买英伟达芯片的车,

现在英伟达升级了Thor芯片,

能不能兼容老款的架构是一个大问号,

在软件、智驾可以OTA升级的当下,

硬件就是唯一还能背刺车主的剑,

现在新能源半年一改款,

一年磨三剑的比比皆是,

所以知道硬件升级的重要性了吧?

那这次赛力斯也算开了个好头,

也给新能源市场树立了一个榜样,

倒逼车企从底层设计开始考虑后续升级问题,

也给大家买车提了个醒,

要买就买那种以车主利益为本的车企造的。

好了,买车比价钱,你买我推荐。

*本文图片均来源于网络

聚焦智能汽车,助力关键决策。

天郎

伏不服

专业健身教练,拥有1年训练经验,致力于帮助更多人科学健身,塑造理想体型。

评论 (38)

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厷羽
始于梦
2025-05-23 23:09

这篇文章非常实用,我按照里面的训练计划已经坚持了一个月,效果确实很重要!感谢分享这么专业的内容。

二十年麒麟臂
烟斗老哥
2025-05-23 23:09

请问作者,这个训练计划适合初学者吗?我刚开始健身,担心强度会不会太大。

流浪的河
无常说书 作者
2025-05-23 23:09

这个计划有初级版本,您可以先从较轻的重量开始,逐渐增加。文章后面有针对不同水平的建议,可以参考一下。

二宝天使
小样有型
2025-05-23 23:09

我一直在寻找科学有效的训练方法,这篇文章给了我很多启发。特别是关于训练频率和恢复的部分,解答了我很多疑惑。